Airbus Operations SL lidera el proyecto TIANA en el que participan ACITURRI, ACCIONA, MTORRES, TECNATOM y OBUU.

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 El objetivo general del proyecto TIANA es abordar la investigación de soluciones disruptivas de los componentes de estructuras del avión basadas en tecnologías de fabricación inteligentes, automatizadas y de alta cadencia y en el uso de nuevos materiales con funcionalidades  mejoradas que permitan la obtención de estructuras más integradas y ligeras, contribuyendo a una reducción importante tanto del consumo como del peso del conjunto de la aeronave, además de tecnologías de reciclado que mejoren la huella de carbono y aseguren la economía circular. Por otro lado, el proyecto aborda la investigación de arquitecturas adaptadas a nuevos sistemas de potencia auxiliar cero emisiones con H2.

Este proyecto pretende asimismo asegurar la sostenibilidad de los procesos de fabricación y de las propias aeronaves, buscando que reduzcan el impacto medioambiental gracias a la reducción del consumo de energía con respecto a los procesos actuales, a la reducción de los residuos generados, al reciclado/reutilización de residuos y a la utilización de materiales compuestos procedentes de fuentes renovables.

Este proyecto está financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación y “Subvencionado por el CDTI”.

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Tecnatom desarrollará para ITER Organization su plataforma de simulación de fusión nuclear

El proyecto ITER es uno de los proyectos de inversión más grandes del mundo, en el que colaboran más de 35 países con el objetivo de demostrar la viabilidad de la fusión nuclear como fuente de energía inagotable. Para ello se está construyendo uno de los dispositivos de fusión por confinamiento magnético más grandes del mundo, en el que se probarán tecnologías, materiales y regímenes físicos integrados necesarios para la producción de electricidad basada en la fusión.

Tecnatom forma parte del proyecto aportando la creación de la plataforma de simulación de lo que será el simulador de la sala de control de ITER, la integración de modelos existentes desarrollados por distintos suministradores, la integración del sistema de control CODAC, el desarrollo de modelos adicionales, así como el mantenimiento y la formación en la plataforma.

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